一、柴油发动机高压共轨
高压共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。轨压传感器是用来测量高压共轨系统中共轨管内的实际压力。轨压传感器可将压力值转换为电压信号给ECU，精确控制发动机燃油供给，达到最佳的燃烧比和良好的雾化以及最佳的点火时间，优化排放。
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二、缸内直喷
缸内直喷技术通过提高喷射压力，使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高。安装压力变送器则是用于监测油轨的实际压力，将压力值转换为电压信号给ECU，实现精准地按比例控制喷油并与进气混合，从而提高了燃油的充分燃烧和能量转化效率。
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三、刹车制动
刹车制动压力传感器是汽车刹车系统中不可或缺的一部分，它的核心功能是监测刹车系统中的压力变动，向控制单元（ECU）提供制动管路内的实际压力信号，以便对刹车系统进行精准操控和调整，确保制动系统的正常运行和安全性能。
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四、煤矿机械
煤矿机械是专门用于煤矿开采的机械，以“三机一架”为代表，分别是掘进机、采煤机、刮板输送机液压支架。如今“井下无人即安全”成为了煤矿行业的安全共识，因此无人值守的智能煤矿采集系统成为主流。智能液压伺服系统是其中的最关键部分，而磁致伸缩位移传感器、压力变送器和测高传感器都是其中的核心部件。
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五、工程机械
工程机械是装备工业的重要组成部分，随着科技的发展，传感器在机械工程中的应用越来越广泛。传感器作为一种能够感知和测量环境参数的设备，可以将实际的物理量转换成电信号，为工程机械提供了重要的数据支持。我司产品在工程机械上均有完整的使用方案，如液压系统主泵压力与先导压力的测量监控，液压油缸位移量的测量监控，柴油、液压油液位测量监控。
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六、燃气汽车
燃气汽车主要以天然气为燃料。其包括天然气系统、燃料供给系统和油气燃料转换系统三部分。贮气瓶内的高压天然气通过高压管路进入减压阀降压，再通过低压管路进入混合器与空气混合，经进气歧管通道进入发动机气缸燃烧。压力变送器便可监测减压阀与进气歧管等位置的压力数值。
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七、汽车空调
汽车空调冷媒压力变送器安装在汽车空调制冷剂循环管路中，并检测制冷循环系统冷媒的压力，以供ECU进行实时监控、优化系统控制策略、降低怠速，节约能耗。
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八、列车空调
列车空调压力冷媒变送器是制冷系统最重要的传感器之一，它通过监测空调管路内的制冷剂压力，防止压力异常从而损坏压缩机，并配合其余功能部件控制散热风扇和压缩机的开启与关闭，从而保护空调系统不受损害。
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